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1. Verifique que el voltaje de línea y la fase sean adecuados, y también el cableado del motor adecuado.
2. Atascamiento del eje del motor o de las piezas de la bomba.
3. Ventilación inadecuada.
4. El fluido que se bombea no debe exceder los 194 ° F (90 ° C) durante períodos de tiempo prolongados.
1. Verifique las conexiones eléctricas adecuadas al motor y el tamaño y la longitud adecuados del cable.
2. Compruebe si hay material extraño dentro de la bomba.
3. Retire el soporte y verifique que el impulsor gire sin una resistencia excesiva.
4. Retire la bomba y compruebe la rotación del eje para ver si hay ruido excesivo en los cojinetes.
5. Solicite a un técnico autorizado que revise el interruptor de arranque y / o el condensador.
1. Verifique que las conexiones eléctricas al motor sean adecuadas.
2. Revise la caja de energía principal para ver si hay fusibles quemados, etc.
3. Verifique la sobrecarga térmica en el motor.
1. Verifique para asegurarse de que la bomba esté cebada.
2. Compruebe si hay fugas en el sello.
3. Voltaje de línea inadecuado al motor o rotación incorrecta.
4. Compruebe si el puerto de entrada y / o el impulsor están obstruidos.
5. Válvula de retención o de pie defectuosa.
6. Revise las líneas de entrada en busca de fugas, ya sea de fluido o de aire.
R: Verifique:
1. Válvula de retención o de pie defectuosa.
2. Fugas de aire en la línea de entrada.
3. Selle la fuga.
4. Suministro de fluido bajo.
R: Si las conexiones del motor están configuradas correctamente, entonces debe verificar el voltaje real suministrado al motor. Es mejor hacer esto con el motor y cualquier otra luz o equipo que comparta ese circuito en funcionamiento. Con un voltímetro, verifique el voltaje entre los cables de la Línea 1 y la Línea 2. Debe estar dentro del 5% de los 115 o 230V nominales. Si el voltaje es bajo, corrija el problema antes de intentar operar la bomba.
Con la bomba en funcionamiento, cierre lentamente la válvula del lado de descarga de la bomba. Si el ruido desaparece, entonces estaba escuchando cavitación. La cavitación se produce cuando la bomba no recibe agua con la suficiente rapidez. Para remediar esto, necesita
1. Reduzca la salida cerrando parcialmente una válvula en la descarga, hasta que llegue a un punto donde se detiene la cavitación.
2. Aumente el diámetro de la tubería en la succión de la bomba.
3. Acorte la longitud de la tubería en la succión de la bomba.
4. Reducir el número de codos en la succión de la bomba.
5. Baje la elevación de la bomba.
Cualquiera de los cambios anteriores o una combinación de ellos ayudará a eliminar la cavitación.
R: Asegúrese de que el voltaje de suministro coincida con el voltaje para el que está configurado el motor. En otras palabras, si su motor está cableado de acuerdo con conexiones de 230 voltios, entonces su línea de suministro también debe ser de 230 voltios.
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