SOPORTE

R: Si las conexiones del motor están configuradas correctamente, entonces debe verificar el voltaje real suministrado al motor. Es mejor hacer esto con el motor y cualquier otra luz o equipo que comparta ese circuito en funcionamiento. Con un voltímetro, verifique el voltaje entre los cables de la Línea 1 y la Línea 2. Debe estar dentro del 5% de los 115 o 230V nominales. Si el voltaje es bajo, corrija el problema antes de intentar operar la bomba.

Con la bomba en funcionamiento, cierre lentamente la válvula del lado de descarga de la bomba. Si el ruido desaparece, entonces estaba escuchando cavitación. La cavitación se produce cuando la bomba no recibe agua con la suficiente rapidez. Para remediar esto, necesita

1. Reduzca la salida cerrando parcialmente una válvula en la descarga, hasta que llegue a un punto donde se detiene la cavitación.
2. Aumente el diámetro de la tubería en la succión de la bomba.
3. Acorte la longitud de la tubería en la succión de la bomba.
4. Reducir el número de codos en la succión de la bomba.
5. Baje la elevación de la bomba.
Cualquiera de los cambios anteriores o una combinación de ellos ayudará a eliminar la cavitación.

R: Asegúrese de que el voltaje de suministro coincida con el voltaje para el que está configurado el motor. En otras palabras, si su motor está cableado de acuerdo con conexiones de 230 voltios, entonces su línea de suministro también debe ser de 230 voltios.