Colaborador: Ben Ashe, Bombas MDM

Cuándo Charli y Beca me pidió que escribiera un artículo sobre un 'día en mi vida' como profesional de las bombas, dejé que mi ego se inflara un poco y me imaginé posando para los paparazzi en la alfombra roja (:: risas: :). ¡Acepté rápidamente la invitación! Y ahora, mientras escribo esto, la realidad de mi profesión, carrera, experiencia e incluso antes del destino me ha abofeteado en mi cara soñadora y con ojos de pastel y ha revelado histéricamente lo poco glamorosa que es la vida profesional de la bomba ... Me encanta el hecho de que lo que hacemos como personas con bombas es importante y contribuye a la calidad de vida de todos los seres humanos, no encontrará canciones exitosas escritas sobre bombas. (Editor aquí: en realidad, encuentras parodias realmente divertidas, ¡eso es si estás buscando!Pump's Down"Video!)

No creo haber escuchado nunca a ninguna estación de noticias gritar los elogios de los operadores dedicados que trabajaron las 24 horas para reparar o cambiar equipos críticos en una planta municipal de aguas residuales. Y es raro ver al tipo fanfarrón publicando en las redes sociales (para todos sus amigos cercanos) una selfie con un montón de bombas detrás de él que implementó con éxito para reducir el costo operativo de una planta en un orden de magnitud. Bueno, tal vez yo sea ese tipo… ¡pero definitivamente deberíamos ver más!

Permítame tomarme un momento para decir "¡Bravo!" a Empowering Pumps por crear dicha plataforma para nuestra industria. Larga vida a #Charladebomba ¡comunidad! Creo que a todos les gusta hablar sobre lo que hacen, especialmente cuando es importante y la mayoría de las veces pasa desapercibido en la vida cotidiana. Soy muy afortunado de estar sobre los hombros de cuatro generaciones de bombeadores. Las bombas se han convertido en mi mundo entero, desde los ocho años. Algunos lo llaman lavado de cerebro y algunos lo llaman nepotismo. Sea lo que sea, es mi pasión absoluta y no podría estar más orgulloso de lo que hago.

A finales de abril, viajé a Bradenton, Florida, para apoyar a Telchine Research & Development, una empresa con la que hemos mantenido una sólida relación. Estuvimos involucrados en una instalación en una instalación de rehabilitación de Manatee. Tuvimos que hacer una demostración de un sistema de bomba anticuado de principios de los 90 y luego modernizar un sistema de bomba actualizado usando Bombas MDM C-Shell, Coladores FluidtrolVFD de WEG. Todo esto tuvo lugar en unas 18 horas. ¡Aquí hay un desglose de cómo progresó ese día!

5:30 am  El encantador sonido “Sencha” del reloj despertador del teléfono iOS me fastidia durante una hermosa ráfaga de ronquidos y presionando el botón de repetición.

6:00 am  Acabo de terminar de hacer unas cinco posturas de perro y guerrero con 10 respiraciones profundas entre cada una ... Es broma, estoy tomando café solo y abrochándome las botas para no llegar tarde a encontrarme con mi cliente. él es mi paseo hoy. Literalmente me subo a su camión monstruo y pasamos por un agradable café boutique y lugar de desayuno llamado Pineapple Espresso en St. Pete. Pedí la tostada de aguacate para empezar bien el día.

6:30 am  Despierto con comida en el estómago y sentado en el asiento del pasajero de un camión elevado con un sistema de escape un poco exagerado que suena malvado. Vamos a 80 MPH bajando por la I-275 desde St. Pete a Bradenton, y me distrae de mis correos electrónicos que estoy tratando de poner al día desde mi teléfono. Me digo a mí mismo "¡Concéntrate amigo!" Solo tengo 10 minutos más hasta que comencemos a atornillar una tubería de 12 ”y bombas C-Shell de 600 libras.

7:00 am  Llegamos al Bishop Museum of Science and Nature, salto del rascacielos de un camión y casi me caigo de bruces. Me digo a mí mismo que se siente muy difícil de hacer en estos días ... ¡Ciertamente, no estoy envejeciendo! Pongo mi mano en mi espalda baja y trato de correr casualmente un puntal frío con mis botas de alas rojas hacia la habitación del Sistema de Soporte Vital Manatee.

7:30 am  Montamos el polipasto de cadena y mi cliente, Rob, se prepara con su arnés de escalada. Lo enganchamos y comenzamos a levantarlo hasta el techo, donde colocará mecánicamente colgadores de tubería de 12 ”al sistema de techo con vigas en I. Me digo a mí mismo "¡gracias a Dios que no tuve que hacer esto!"

8:00 am  Estoy en una escalera de 16 'con marco en A con una sierra que corta todo en un colector de tubería de 80 ”cédula 12 que cuelga 18' en el aire ... Tenemos que hacer una demostración de unos 30 'de este colector existente de 12 pulgadas a hora. Ya hace 80 grados y estoy empapado en sudor.

8:30 am  El colector antiguo está completamente caído y es hora de instalar un conducto de 2 ”desde el panel eléctrico principal hasta las ubicaciones de la nueva bomba / motor.

10:00 am  El conducto está levantado y tenemos (8) conductores de 4 AWG tirados. Conectamos dos cargas de 40 HP en interruptores de intercambio en caliente. Oh, mire esto, una llamada telefónica de un cliente para informarme que llegó un envío a sus instalaciones y quiere programarnos para la puesta en servicio. Mientras estoy en esta llamada telefónica, veo que llega otra llamada de nuestra fábrica. Es el equipo de ventas interno listo para ejecutar nuestro embudo de ventas y asignar tareas a medida que avanzamos en los proyectos que estamos tratando de ganar. Cuando hago clic de una llamada a la siguiente, siento una brisa fresca en mi espalda. Estoy agradecido por el pequeño respiro que tuve y avivé que nuestra tubería está llena y mi excelente equipo está completamente desplegado en proyectos. ¡Ahora, de vuelta al vientre de la bestia!

10:30 am  El gabinete del VFD está configurado y los variadores están instalados. Aún así, necesitamos hacer todas las conexiones de línea y carga a los motores y unidades ... Esperaremos hasta que demostremos las bombas de acoplamiento largo existentes que están haciendo explotar nuestros tímpanos con todo el ruido mecánico que están haciendo. Parece que están funcionando a 3500 RPM, pero las placas de identificación del motor dicen que son 1750 ... Me pregunto a estas alturas cuánto se está creando a partir de lo que suena como una desalineación. Vaya, es hora de hacer una demostración de las bombas antiguas.

11:00 am TEl sistema LSS está oficialmente fuera de línea y el tiempo corre para que el agua vuelva a moverse para los tres manatíes que se encuentran actualmente en la piscina de rehabilitación. Demostramos en funcionamiento las bombas de hierro fundido montadas en tres bastidores. Hay tanto calcio que se ha precipitado de este sistema a lo largo de los años, todos los pernos están corroídos y estamos usando martillos de lodo para romper todas las conexiones.

1:00 pm Empapado en sudor, la almohadilla de la bomba está limpia y lista para comenzar a colocar las ubicaciones de los pernos del motor. No hay tiempo para almorzar… ¡¡los manatíes cuentan con nosotros !! Tenemos que unir con disolvente el nuevo colector de 12 ”cédula 80 con una T y un codo de 90 grados. Mientras trato de contener las lágrimas por el hambre, me dijeron que podía saltarme algunas comidas porque me veo bastante saludable. Bien, entonces planeo canalizar la ofensa que tomé en ambos comentarios para fabricar este colector de 12 ”20 'de largo.

2:30 pm El colector está unido y el cemento se está secando. Comenzamos a hacer todas las conexiones eléctricas en los motores y VFD. Aparece un recordatorio en mi teléfono para consultar con un cliente potencial en México sobre un sistema de toma de agua de mar que citamos hace 90 días. Hice la llamada a mi amigo en Ensenada, Baja MX para registrarme. Me enteré de que los fondos probablemente no estarán disponibles hasta 2020. Crucemos los dedos para el próximo año.

4:00 pm Las conexiones eléctricas están completas. Los interruptores se encienden y comenzamos a programar los variadores con los datos de la placa de identificación del motor y verificamos el orden de las fases y la rotación.

4:30 pm Es hora de empezar a colocar los anclajes del motor. Teníamos un archivo de dibujos en la carpeta del proyecto y usamos esos dibujos para modelar las ubicaciones de nuestros tornillos. Perforamos un conjunto de pilotos y nos dimos cuenta de que usamos un dibujo de una configuración de bomba anterior durante la fase de cotización. ¡Ups! También nos dimos cuenta de que necesitábamos un tamaño más pequeño de anclajes de hormigón. Vamos a Home Depot ...

6:30 pm El colector de descarga de 12 ”ahora cuelga de los soportes de tubería y estaba listo para comenzar a instalar bombas y tuberías. La bomba uno está ajustada con elevadores de pie del motor, calzas y tornillos asegurados. Nos estamos cansando un poco. Grandes cafés negros para nuestra pequeña tripulación de 4…

8:30 pm  La bomba dos está ajustada con elevadores de pie del motor, calzas y tornillos asegurados.

9:00 pm Bomba un efluente del filtro Fluidtrol / brida de entrada conectada.

9:30 pm Bombee una toma de tubería de entrada cementada y una brida conectada al puerto afluente de la canasta del filtro.

10:00 pm Bomba una tubería de descarga hecha, cementada y conectada a un colector suspendido de 12 ”. ¡Estamos progresando!

10:30 pm Bombee dos efluente del filtro Fluidtrol / brida de entrada conectada, toma de tubería de entrada cementada y brida conectada al puerto de afluente de la canasta del filtro ... pero espere, nuestro carrete del filtro a la entrada de la bomba es demasiado pequeño. No tenemos ninguna tubería adicional de 6 ”cédula 80 ni las dos bridas ANSI necesarias para completar este despegue. Hay una tienda de repuestos en Largo a unos 45 minutos. Entonces, ahora estoy subiendo a un camión rugiente levantado y quemando caucho en la I-275. ¡Arre!

11:30 pm De vuelta en el museo, y estoy hablando basura con la tripulación por no tener toda la plomería completa. Solo 8 conexiones más.

Mística Bomba de dos conexiones de entrada formada por un carrete que encaja. Todos estábamos buscando algunas cervezas para beber en este momento, pero el gerente de cría de animales vino a preguntarnos si ya habíamos terminado y nos hizo saber que la piscina de manatíes estaba súper nublada y que necesitan dormir un poco. ¡Ay, terminemos esto!

2:00 am Bomba una tubería de descarga hecha, cementada y conectada a un colector suspendido de 12 ”.

2:30 am Iniciar la limpieza de la herramienta y dejar que se establezcan los enlaces de solvente.

3:14 am Lentamente aumentamos ambas bombas y llegamos a las tasas de flujo de nuestro sistema diseñado. Teníamos conversaciones fáciles que podíamos escuchar sin gritarnos porque las nuevas bombas no nos rugían como el camión de mi cliente… ¡Hora de celebración! ¡Otro éxito con un equipo increíble!